Расчет зон доступности станций метрополитена Москвы в GRASS GIS: различия между версиями

Материал из GIS-Lab
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «В данной статье рассматривается задача построения зон пешей доступности станций метроп…»)
 
Строка 9: Строка 9:


Далее в этот проект были импортированы точки выходов из станций метро.
Далее в этот проект были импортированы точки выходов из станций метро.
Полученный в результате импорта данных проект можно загрузить по следующей ссылке [File: MSK_28407.zip].

Версия от 17:19, 17 апреля 2014

В данной статье рассматривается задача построения зон пешей доступности станций метрополитена города Москвы.

Цель работы --- разделить граф дорог города на участки в зависимости от расстояния до ближайшей станции метро. Предполагается, что пешеход будет передвигаться по дорогам, он не может "срезать" путь через дворы, парки и другие территории, если на них явным образом не указано наличие дороги.

Все действия будут производится в геоинформационной системе GRASS GIS.

Подготовка данных

Перед началом работы был создан проект, в который были импортированы дороги г. Москвы в формате shp, созданные на основе данных OpenStreetMap. Данные доступны для загрузки по адресу http://beryllium.gis-lab.info/project/osmshp/.

Далее в этот проект были импортированы точки выходов из станций метро.

Полученный в результате импорта данных проект можно загрузить по следующей ссылке [File: MSK_28407.zip].